Préparer votre site pour le vol
La plupart des mandats de drone qui tournent mal tournent mal avant le décollage : une barrière verrouillée, une voiture dans le cadre, une grue en mouvement, un voisin qui n'a pas été avisé. Voici ce qu'il faut préparer, et ce que le télépilote vérifie de son côté.
Le vol est court. La préparation, c'est le vrai travail.
Une séance pour une inscription peut comporter vingt minutes de vol. Une mission de cartographie sur un petit terrain peut en compter quarante. Le télépilote ne peut bien utiliser ces minutes que si le site est prêt : accès ouvert, personnes informées, les bonnes choses dans le cadre et les mauvaises en dehors.
La préparation détermine aussi si le vol est légal. Un télépilote doit garder une distance établie des personnes non impliquées, ne peut pas les survoler sans l'appareil et le certificat appropriés, et doit obtenir une autorisation d'espace aérien là où elle est exigée. Une foule imprévue, la sortie d'une école voisine ou un événement plus loin dans la rue peuvent clouer au sol un vol qui était en règle sur papier. Les règles sont expliquées dans règles canadiennes sur les drones et règles américaines.
Tout ce qui suit s'applique, que vous ayez réservé des médias immobiliers, une carte de chantier ou une inspection de toiture. Les détails changent selon le type de mandat; le principe, non.
Copropriétés, maisons occupées et chantiers actifs
Copropriétés (strata en C.-B.) et immeubles multilogements. Les parties communes appartiennent au syndicat de copropriété; c'est donc le conseil ou son gestionnaire immobilier qui décide où le drone peut décoller et atterrir, et si les résidents doivent être avisés. Beaucoup de conseils veulent un avis affiché quelques jours à l'avance et une preuve d'assurance au dossier. Demandez s'il faut dégager les balcons et fermer les stores sur les élévations captées; les résidents apprécient qu'on le leur demande, et cela garde les effets personnels hors des images. Voir gestionnaires immobiliers et copropriétés.
Maisons occupées et logements locatifs. Les locataires ont droit à un préavis avant que quiconque entre, et dans la plupart des provinces et des États, ce préavis est fixé par les règles sur la location. Même pour un travail uniquement extérieur, dites au locataire quand le drone survolera les lieux et ce qu'il captera. Photographier l'intérieur du logement d'un locataire exige sa collaboration et du soin avec les effets personnels, les documents et les photos de famille.
Chantiers actifs. Le drone est un élément mobile de plus sur un site plein d'éléments mobiles. Le surintendant de chantier devrait connaître la fenêtre de vol, l'endroit de décollage et la trajectoire, et le grutier devrait savoir quand le drone est en l'air. Certains chantiers exigent que l'équipe suive une séance d'accueil et porte l'EPI du chantier. Intégrez le vol à la réunion de coordination du matin pour que personne ne soit surpris.
Ce qu'il faut faire avant l'arrivée du télépilote
Confirmer l'adresse et les limites
Donnez l'adresse municipale exacte, les limites du terrain si elles ne sont pas évidentes, et un repère sur la carte pour la barrière ou le point d'accès. Pour les sites ruraux et les chantiers, indiquez la zone d'intérêt sur la commande pour que le télépilote planifie la bonne couverture.
Organiser l'accès et les clés
Codes de barrière, codes de boîte à clés, numéro de téléphone du surintendant de chantier, accès au toit, et qui appeler si la porte est verrouillée. Pour les inspections et le travail sur les toits, confirmez qui peut ouvrir la trappe de toit. Pour les intérieurs et les visites 3D, confirmez l'éclairage, les stores et que toutes les pièces sont déverrouillées.
Désigner une seule personne-ressource pour la journée
Une personne qui peut répondre au téléphone, déplacer une voiture, interrompre une grue ou parler à un voisin. Inscrivez son nom et son numéro dans le dossier de projet, et donnez-lui aussi le numéro du télépilote.
Dégager les personnes et les véhicules
Pour les médias, sortez les voitures de l'entrée et de la façade sur rue si possible, rentrez les bacs, rangez les boyaux, les jouets et les bâches. Pour les chantiers, dites à l'équipe quand le drone volera et convenez des endroits où personne ne se trouvera pendant le vol.
Aviser les voisins
Une courte note ou un message la veille : quand, combien de temps, ce que le drone captera et qui appeler. Cela évite la plupart des plaintes, et c'est la chose courtoise à faire pour les gens qui habitent là. Pour les copropriétés, affichez-la dans le hall et envoyez-la au conseil.
Réserver le bon moment
Les extérieurs sont habituellement à leur meilleur avec le soleil sur la façade du bâtiment. Les séances au crépuscule ont une courte fenêtre après le coucher du soleil. La cartographie demande une lumière uniforme et peu de vent. Le travail thermique sur les toits demande souvent le soir ou tôt le matin, avec un écart de température. Le télépilote suggérera l'heure; convenez-en tôt.
Signaler les dangers que vous connaissez
Lignes électriques, haubans, grues, grands arbres, mâts de drapeau, chiens, bétail, un héliport voisin, une école à proximité. Tout ce que vous savez et que le télépilote ne peut pas voir sur une carte.
Ce qu'il faut préparer pour chaque type de vol
| Mandat | Préparer | Éviter |
|---|---|---|
| Extérieur et vues aériennes pour l'immobilier | Pelouse tondue, entrée dégagée, voitures déplacées, stores alignés, lumières allumées pour le crépuscule | Bacs à ordures, débris de construction, portes de garage ouvertes, personnes dans le cadre |
| Photos intérieures et visite 3D | Toutes les pièces ouvertes et éclairées, surfaces dégagées, animaux sortis, sièges de toilette baissés | Circuler dans la maison pendant la numérisation, miroirs entourés d'encombrement |
| Suivi de chantier | Surintendant de chantier informé, horaire des grues connu, zone de décollage sécuritaire | Vols pendant un levage, travailleurs directement sous la trajectoire de vol |
| Cartographie et relevés | Emplacements du contrôle au sol convenus, cibles non déplacées, stocks non manipulés | Camions qui roulent sur les cibles, équipement stationné sur la zone mesurée |
| Inspection de toiture | Accès à la trappe de toit, liste des fuites connues, plans si vous en avez | Des équipes sur le toit pendant le vol |
| Thermique | Chauffage ou climatisation fonctionnant normalement, fenêtres fermées | Soleil direct sur la surface juste avant le vol, pluie dans les heures précédentes |
Ce que le télépilote vérifie avant chaque vol
- Espace aérien. Espace aérien contrôlé, aéroports, héliports, zones réglementées et avis. Au Canada, cela signifie NAV Drone et, au besoin, une autorisation de NAV CANADA; aux États-Unis, LAANC ou FAA DroneZone et toute restriction temporaire de vol.
- Visite de site. La zone de décollage et d'atterrissage, les obstacles, les personnes, la circulation, les zones d'atterrissage de rechange et le plan d'urgence. Pour les opérations avancées au Canada, la visite de site est une exigence réglementaire, et les exploitants qui volent pour DroneLink en documentent une pour chaque mandat.
- Permission foncière. À qui appartient l'endroit de décollage, et si une règle de parc, de municipalité ou de copropriété s'applique.
- Météo. Vent en altitude et rafales, précipitations, visibilité, nuages, température et le rendement des batteries qui en découle.
- Appareil. Batteries, hélices, micrologiciel, capteurs, hauteur de retour au point de départ réglée au-dessus de l'obstacle le plus haut, et déclarations de l'appareil pour l'opération.
- Équipe. Qui est télépilote, qui est observateur visuel, comment ils communiquent entre eux, et qui parle au public.
- Vie privée. Ce qui est dans le cadre, quelles cours et fenêtres des voisins éviter, et ce qui sera flouté ou supprimé.
Pourquoi des vols sont déplacés, et comment le prévoir
Le vent est la raison habituelle. La plupart des petits drones peuvent voler par vent modéré, mais ce sont les rafales près des bâtiments, au-dessus des crêtes et le long de la côte qui comptent, et elles rendent difficiles une vidéo fluide et des images de cartographie nettes. La pluie cloue au sol la plupart des appareils et abîme les objectifs. Les nuages bas et le brouillard empêchent de respecter les règles de visibilité directe. Le froid réduit l'autonomie des batteries. Sur l'île de Vancouver, le vent côtier et la météo changeante du printemps et de l'automne font qu'une date flexible vaut plus qu'une date fixe.
La solution est de le prévoir. Réservez une date principale et une date de rechange. Dites au télépilote ce qui dépend de la date (le lancement d'une inscription, une coulée de béton, une réunion du conseil) pour qu'il puisse évaluer la météo tôt et déplacer le vol avant que cela devienne un problème. Pour le travail lié à une séquence, comme la cartographie de suivi avant la coulée d'une dalle ou une inspection de toiture avant la pose d'une nouvelle couverture, convenez de ce qui se passe si la météo ne se dégage pas à temps : voler à la prochaine belle journée, ou capter seulement la zone critique dans une courte fenêtre. DroneLink consigne le report dans le projet pour que tout le monde voie la nouvelle date.
Les problèmes les plus fréquents le jour même
Personne ne peut ouvrir la barrière
Le télépilote arrive, le site est verrouillé, la personne-ressource est en réunion.
Un voisin s'oppose en plein vol
Le vol s'arrête pendant que le télépilote s'explique. Cela peut mettre fin au mandat pour la journée.
Les photos de l'inscription montrent le camion de déménagement
L'encombrement et les véhicules dans les vues aériennes sont difficiles à retirer après coup.
Des cibles d'arpentage déplacées
Une chargeuse roule sur un point de contrôle au sol et la précision de la carte est perdue.
Qui aviser, et ce dont ils ont besoin
Propriétaire ou locataire
- Ce qu'il leur faut de vous
- L'heure, et les pièces et zones qui seront captées
- Ce qu'il vous faut d'eux
- Une propriété rangée, ouverte et éclairée
- Sur le dossier DroneLink
- Le courtier immobilier transmet la liste de préparation à partir de la commande
Surintendant de chantier
- Ce qu'il leur faut de vous
- L'heure du vol et l'endroit où sera le drone
- Ce qu'il vous faut d'eux
- Une pause dans les levages à la grue et des zones dégagées sous la trajectoire
- Sur le dossier DroneLink
- Planifié dans le projet, avec un appel le matin même
Conseil de copropriété
- Ce qu'il leur faut de vous
- Un avis pour les résidents et une preuve d'assurance
- Ce qu'il vous faut d'eux
- La permission d'utiliser les parties communes
- Sur le dossier DroneLink
- Un avis à afficher, joint à la réservation
Voisins
- Ce qu'il leur faut de vous
- Savoir ce qui se passe et qui appeler
- Ce qu'il vous faut d'eux
- Aucune surprise
- Sur le dossier DroneLink
- Une courte note la veille
Questions
Dois-je être à la maison pendant une séance de drone?
Pas pour la plupart des travaux extérieurs, tant que l'accès est organisé et que le télépilote a une personne-ressource qui répond au téléphone. Pour les intérieurs et les visites 3D, quelqu'un doit faire entrer le photographe.
Dois-je aviser mes voisins d'un vol de drone?
Ce n'est pas toujours une obligation légale, mais cela évite la plupart des plaintes et des retards. Une courte note indiquant la date, l'heure et les coordonnées du télépilote suffit.
Que se passe-t-il s'il pleut le jour de ma séance de drone?
Le vol est déplacé. Les drones volent mal sous la pluie, et les images ne seraient pas utilisables. Réservez une date de rechange et dites au télépilote ce qui dépend du moment.
Un drone peut-il voler si des personnes sont sur le site?
Oui, si le télépilote peut respecter les distances exigées par les règles, ou si les personnes sont informées et impliquées dans l'opération. Sur les sites achalandés, le vol est planifié en fonction de l'endroit où les gens travaillent.
À partir de quand y a-t-il trop de vent pour faire voler un drone?
Cela dépend de l'appareil et du mandat. Les rafales près des bâtiments et sur la côte comptent davantage que le vent moyen. Le télépilote tranche le jour même, et pour la cartographie et la vidéo, la limite est habituellement plus basse que ce que l'appareil peut supporter.
Combien de temps dure un vol de drone sur place?
Un extérieur pour l'immobilier peut prendre moins d'une heure sur place. La cartographie et l'inspection prennent plus de temps selon la superficie et le niveau de détail. Demandez une estimation du temps sur place au moment de réserver.
Le télépilote a-t-il besoin d'une permission pour décoller de ma propriété?
Le télépilote a besoin de la permission du propriétaire pour utiliser le terrain pour le décollage et l'atterrissage. Sur un terrain de copropriété, de parc ou municipal, c'est le conseil ou l'autorité qui décide.
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Une adresse et ce dont vous avez besoin suffisent pour commencer. Nous vous répondons avec ce que cela exigera et quand nous pouvons voler.