
Les termes du drone, en langage clair
Les mots qu'emploient télépilotes, arpenteurs-géomètres, inspecteurs et organismes de réglementation, expliqués en une phrase ou deux. Rédigé d'abord pour le Canada, puis pour les États-Unis.
Un seul vocabulaire pour tous les intervenants
La plupart des malentendus sur un mandat de drone portent sur les mots. L'ingénieur demande un MNT et reçoit un MNS. Le courtier immobilier demande des vues aériennes et reçoit une carte. Le conseil de copropriété (strata en C.-B.) entend « BVLOS » et suppose que c'est dangereux. Ce glossaire donne à tous les intervenants le même sens pour le même mot.
Les termes réglementaires sont décrits de façon générale. Les règles changent : vérifiez donc les règles en vigueur auprès de Transport Canada ou de la FAA. Pour le portrait complet, voir règles canadiennes sur les drones, règles américaines et comment fonctionne la cartographie par drone.

Termes sur les règles, les certificats et l'espace aérien

| Terme | Définition |
|---|---|
| AGL | Au-dessus du niveau du sol. Au Canada et aux États-Unis, les limites d'altitude des drones se mesurent à partir du sol en dessous, pas du niveau de la mer. |
| Certificat pour opérations avancées | Le certificat de pilote pour opérations avancées de Transport Canada : un examen en ligne plus une révision en vol en personne. Requis pour l'espace aérien contrôlé, le vol près de personnes et près des aéroports. |
| Certificat pour opérations de base | Le certificat de pilote pour opérations de base de Transport Canada : un examen en ligne seulement. Espace aérien non contrôlé, à plus de 30 m des personnes non impliquées. |
| BVLOS | Au-delà de la visibilité directe : le télépilote ne peut pas voir le drone directement. Permis au Canada selon les règles des opérations complexes de niveau 1 ou avec un SFOC, et aux États-Unis par dérogation jusqu'à l'entrée en vigueur d'une nouvelle règle. |
| CARs partie IX | La partie IX du Règlement de l'aviation canadien, qui encadre les systèmes d'aéronefs télépilotés. |
| Espace aérien contrôlé | Espace aérien où le contrôle de la circulation aérienne fournit un service, habituellement autour des aéroports. Exige l'autorisation de NAV CANADA au Canada, ou de la FAA aux États-Unis. |
| Portail de gestion des drones | Le système en ligne de Transport Canada pour immatriculer les drones, passer les examens et gérer les certificats. |
| EVLOS | Visibilité directe étendue : un observateur visuel formé surveille l'espace aérien pendant que le drone vole hors de la vue du télépilote, dans des limites établies. |
| FAA | Federal Aviation Administration, l'organisme de réglementation de l'aviation aux États-Unis. |
| Révision en vol | Une évaluation pratique en personne par un réviseur de vol reconnu par Transport Canada, exigée pour les certificats pour opérations avancées et pour opérations complexes de niveau 1. |
| LAANC | Low Altitude Authorization and Notification Capability : le système de la FAA qui accorde quasi en temps réel l'autorisation de voler dans l'espace aérien contrôlé, jusqu'à des plafonds établis. |
| Opérations complexes de niveau 1 | La catégorie canadienne des vols BVLOS à faible risque dans l'espace aérien non contrôlé, au-dessus de zones non peuplées ou peu peuplées, depuis le 4 novembre 2025. |
| Drone moyen | Au Canada, un drone de plus de 25 kg et jusqu'à 150 kg. Les télépilotes titulaires d'un certificat pour opérations avancées peuvent les piloter en visibilité directe depuis novembre 2025. |
| Microdrone | Un drone de moins de 250 g. Aucune immatriculation ni aucun certificat au Canada, mais les règles de vol sécuritaire s'appliquent et les événements annoncés exigent un SFOC. |
| NAV CANADA | La société privée sans but lucratif qui exploite le système canadien de navigation aérienne civile et autorise les vols de drones dans l'espace aérien contrôlé. |
| NAV Drone | L'application de NAV CANADA pour vérifier l'espace aérien et demander l'autorisation de voler dans l'espace aérien contrôlé. |
| Rapport d'événement | Un rapport à l'organisme de réglementation après un incident comme une blessure, une collision ou une perte de contrôle du drone. Les règles fixent quels événements doivent être déclarés. |
| Part 107 | La règle de la FAA pour les petits drones de moins de 55 lb pilotés à toute fin non récréative. |
| Part 108 | La règle proposée par la FAA pour les opérations courantes au-delà de la visibilité directe, pas encore en vigueur en septembre 2026. |
| Part 137 | La règle de la FAA sur les opérations d'aéronefs agricoles, qui vise les drones épandant des pesticides et d'autres « economic poisons ». |
| Mise à jour des connaissances | L'exigence canadienne d'avoir réussi un examen, une révision en vol ou une formation périodique approuvée au cours des 24 mois précédents avant de voler. |
| Remote ID | L'exigence américaine voulant que les drones diffusent leur identification et leur position, de façon intégrée ou au moyen d'un module. |
| RPAS | Système d'aéronef télépiloté (SATP) : le drone, sa station de contrôle et la liaison entre les deux. |
| RPOC | Certificat d'exploitant de SATP. Un certificat de Transport Canada destiné aux organisations, exigé pour les opérations complexes de niveau 1. |
| Déclaration d'assurance de la sécurité | La déclaration d'un fabricant attestant qu'un modèle de drone respecte la norme de Transport Canada pour un type d'opération, comme le vol près de personnes ou dans l'espace aérien contrôlé. |
| SFOC | Certificat d'opérations aériennes spécialisées. Une permission de Transport Canada pour les opérations en dehors des catégories standard. |
| Opération abritée | Une opération avancée canadienne près d'un bâtiment ou d'une structure (à moins de 61 m à l'horizontale et à au plus 30 m au-dessus) où le drone peut être hors de la vue du télépilote. |
| Visite de site | L'examen documenté d'un site par le télépilote avant le vol : espace aérien, obstacles, personnes, zones de décollage et d'atterrissage, et plans d'urgence. |
| TFR | Restriction temporaire de vol. Un avis américain qui ferme l'espace aérien en raison d'un incendie, d'un événement ou pour des raisons de sécurité. |
| Observateur visuel | Un membre de l'équipe qui aide le télépilote à surveiller le drone et l'espace aérien. |
| VLOS | Visibilité directe : le télépilote ou l'observateur peut voir le drone de ses propres yeux, sans jumelles. |
| Dérogation (waiver) | Une permission de la FAA d'exploiter en dehors d'une limite précise de la Part 107, assortie de conditions. |
Termes sur la cartographie, les relevés et la précision

| Terme | Définition |
|---|---|
| Point de vérification | Un point levé au sol qui n'est pas utilisé dans le traitement, servant à tester et à déclarer la précision d'une carte. |
| Courbes de niveau | Des lignes reliant des points de même élévation, tracées à un intervalle établi. |
| Déblai et remblai | Le volume de matériau à retirer (déblai) ou à ajouter (remblai) pour atteindre une surface de conception. |
| Référentiel | La référence à partir de laquelle les coordonnées et les hauteurs sont mesurées, comme NAD83(SCRS) et CGVD2013 au Canada. |
| MNS (DSM) | Modèle numérique de surface : les hauteurs du dessus de tout, y compris les bâtiments et les arbres. |
| MNT (DTM) | Modèle numérique de terrain : les hauteurs du sol nu, sans les bâtiments, les véhicules et la végétation. |
| GCP | Point de contrôle au sol : un point marqué et levé servant à rattacher une carte par drone à des coordonnées réelles. |
| GeoTIFF | Un fichier image contenant des coordonnées intégrées, le format habituel des orthomosaïques et des modèles d'élévation. |
| GNSS | Systèmes mondiaux de navigation par satellite, dont GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou. |
| GSD | Distance d'échantillonnage au sol : la taille d'un pixel de l'image au sol. |
| LAS / LAZ | Formats de fichiers standard pour les nuages de points; LAZ est compressé. |
| LiDAR | Détection et télémétrie par la lumière : un lecteur laser qui mesure les distances pour produire un nuage de points 3D, et qui peut souvent atteindre le sol sous la végétation. |
| Maillage | Une surface 3D faite de triangles reliés, habituellement texturée avec des photos. |
| Nadir | À la verticale, vers le bas. Les images au nadir sont la base des orthomosaïques. |
| Oblique | Des images inclinées qui captent les côtés des bâtiments et des structures. |
| Orthomosaïque | Une seule image aérienne assemblée et redressée dans laquelle on peut mesurer distances et superficies. |
| Recouvrement | La part que chaque photo partage avec la suivante, le long de la ligne de vol (longitudinal) et entre les lignes (latéral). |
| Photogrammétrie | La mesure de formes 3D à partir de photos qui se chevauchent. |
| Nuage de points | Un ensemble de points 3D, souvent des millions, qui représente une surface ou un objet. |
| PPK | Cinématique post-traitée : la correction des positions GNSS du drone après le vol à l'aide des données d'une station de base. |
| RMSE | Erreur quadratique moyenne : un chiffre unique couramment utilisé pour exprimer la précision aux points de vérification. |
| RTK | Cinématique en temps réel : la correction des positions GNSS du drone pendant le vol à partir d'une station de base ou d'un réseau. |
| Volume de stock | Le volume mesuré d'une pile de matériau, calculé par rapport à une surface de base. |
Termes d'inspection et de thermographie

| Terme | Définition |
|---|---|
| Enveloppe du bâtiment | Les parties d'un bâtiment qui séparent l'intérieur de l'extérieur : toit, murs, fenêtres, portes. |
| Delta T | L'écart de température qui rend les défauts thermiques visibles; le travail thermique en exige suffisamment. |
| Émissivité | La capacité d'une surface à émettre de la chaleur. Le métal brillant et le verre ont une faible émissivité et paraissent faussement froids à la caméra thermique. |
| Point chaud | Une zone d'un panneau solaire plus chaude qu'elle ne devrait l'être, souvent une cellule défaillante, une diode ou de l'encrassement. |
| Radiométrique | Imagerie thermique qui enregistre une valeur de température pour chaque pixel, pas seulement une image en couleurs. |
| Thermographie | L'utilisation de caméras infrarouges pour voir les écarts de température. |
| Inspection au zoom | Une inspection visuelle rapprochée au moyen d'une caméra à zoom optique, à distance sécuritaire. |
Termes d'immobilier et de médias

| Terme | Définition |
|---|---|
| Visite virtuelle 3D | Un parcours d'une propriété produit à partir de numérisations ou d'images 360; Matterport est un format que les clients demandent souvent. |
| Prise en fourchette (bracketing) | La prise de plusieurs expositions d'une même scène, fusionnées pour que les fenêtres et les ombres soient toutes visibles. |
| Plan d'étage | Un dessin coté de l'aménagement d'une propriété, souvent avec les dimensions des pièces. |
| Nacelle stabilisée | Le support stabilisé qui garde la caméra stable et de niveau. |
| Heure dorée | La période après le lever et avant le coucher du soleil, lorsque la lumière est chaude et rasante. |
| Séance au crépuscule | Des photos prises juste après le coucher du soleil, lorsque le ciel a encore de la couleur et que les lumières intérieures sont allumées. |
| Vidéo verticale | Une vidéo au format 9:16 pour les téléphones et les réseaux sociaux. |
Termes de nettoyage et de travail en hauteur

| Terme | Définition |
|---|---|
| Zone d'exclusion | La zone maintenue libre de personnes sous un drone ou des travaux en hauteur, ou autour de ceux-ci. |
| Travail sur cordes | Le travail en hauteur effectué par des techniciens sur deux cordes indépendantes. |
| Eaux de ruissellement | L'eau et la solution de nettoyage qui s'écoulent d'un bâtiment pendant le lavage. |
| Lavage à basse pression | Le nettoyage à l'eau à basse pression et à la solution de nettoyage plutôt qu'au jet à haute pression. |
| Plateforme suspendue | Une plateforme suspendue descendue le long d'un bâtiment pour des travaux d'entretien. |
| Drone captif | Un drone relié au sol par un câble ou un tuyau, pour l'alimentation électrique, l'eau ou les deux. |
| Plan conforme à l'exécution | Un relevé de ce qui a réellement été construit, par opposition à ce qui avait été conçu. |
| Jumeau numérique | Un modèle numérique mesuré d'un site ou d'un bâtiment, tenu à jour. |
| Dossier de projet | Dans DroneLink, le dossier unique d'un site qui regroupe chaque commande, vol, livrable, examen et facture. |
| Historique des versions | Le registre de chaque révision d'un livrable, pour que chacun puisse voir ce qui a changé et quand. |
Où aller à partir d'ici
Si un mot de votre soumission ou de votre rapport ne figure pas ici, demandez au télépilote ou à l'arpenteur-géomètre de le définir par écrit et versez cette définition au dossier de projet. Pour voir les termes en pratique, lisez préparer un site pour un vol ou parcourez inspection et cartographie.

Questions
Que signifie BVLOS?
Au-delà de la visibilité directe : le télépilote ne peut pas voir le drone directement. Au Canada, c'est permis selon les règles des opérations complexes de niveau 1 ou avec un SFOC; aux États-Unis, cela exige actuellement une dérogation.
Quelle est la différence entre une orthomosaïque et une photo aérienne?
Une photo aérienne comporte une perspective et de la distorsion. Une orthomosaïque est assemblée à partir de nombreuses photos et redressée pour qu'on puisse y mesurer distances et superficies.
Que signifie GSD en cartographie par drone?
Distance d'échantillonnage au sol, la taille d'un pixel au sol. Une GSD de 2 cm signifie que chaque pixel couvre 2 cm de terrain.
Qu'est-ce qu'un SFOC?
Un certificat d'opérations aériennes spécialisées de Transport Canada, requis pour les opérations de drones en dehors des catégories standard : de base, avancées et complexes de niveau 1.
Quelle est la différence entre RTK et PPK?
Les deux corrigent la position GNSS du drone au centimètre près. Le RTK le fait en direct pendant le vol; le PPK le fait après coup à partir des données enregistrées.
Qu'est-ce qu'un MNT?
Un modèle numérique de terrain : le sol nu sans les bâtiments, les véhicules et la végétation. Les ingénieurs l'utilisent pour la conception et le calcul des volumes.
Qu'est-ce que LAANC?
Le système de la FAA qui accorde quasi en temps réel l'autorisation de voler dans l'espace aérien contrôlé près des aéroports américains, jusqu'à des plafonds d'altitude établis.
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