Sécurité

Des vols sécuritaires, planifiés avant le décollage

Chaque mandat DroneLink suit la même planification, qu'il s'agisse d'une vue aérienne d'inscription ou d'une carte de carrière. Voici ce qui se passe, qui s'en charge et ce que vous pouvez demander à voir.

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Notre approche

La sécurité se décide au bureau, puis se confirme sur place

La plupart des accidents de drone viennent d'une lacune dans la planification : un obstacle inconnu, une limite d'espace aérien manquée, une batterie poussée trop loin, une foule que personne n'attendait. Nous comblons ces lacunes avant le vol. Le télépilote sur place confirme ensuite le plan en fonction de ce qui s'y trouve réellement, et il a le pouvoir d'arrêter.

Sur l'île de Vancouver, les vols de DroneLink sont effectués par Elite Drone Solutions, un exploitant assuré de Victoria certifié par Transport Canada pour les opérations avancées et dirigé par David Olivier, pilote d'hélicoptère professionnel comptant plus de 20 ans de vol et examinateur de vol qualifié par Transport Canada. Ailleurs, nous confions chaque mandat à un exploitant local vérifié du réseau que nous bâtissons, et nous confirmons qu'il est certifié et assuré pour votre mandat avant que vous vous engagiez. La norme ci-dessous s'applique à chacun d'eux.

Les règles canadiennes sont présentées dans les règles canadiennes sur les drones et les règles américaines dans les règles américaines. Nous volons dans le respect de ces règles, et de toute condition fixée par le propriétaire du site, l'autorité responsable de l'espace aérien et l'autorité responsable du territoire.

La sécurité se décide au bureau, puis se confirme sur place: Illustration

Chaque mandat

Comment un mandat est planifié et effectué

Examen préalable à la commande

L'adresse et les limites sont vérifiées en fonction de l'espace aérien, des aéroports, des héliports, des zones réglementées, des parcs et de la population. Si le mandat exige une autorisation d'espace aérien contrôlé, un permis ou un SFOC, vous en êtes informé avant de réserver, avec le délai à prévoir.

Étude de site

Une étude documentée de l'aire de décollage et d'atterrissage, des obstacles, des personnes, de la circulation, des aires d'atterrissage de rechange et du plan d'urgence. Elle est exigée pour les opérations avancées au Canada; nous la faisons pour chaque mandat.

Autorisation d'espace aérien

Au Canada, une autorisation de NAV CANADA par NAV Drone quand le site se trouve en espace aérien contrôlé. Aux États-Unis, LAANC ou FAA DroneZone. Les approbations sont enregistrées dans le dossier de projet.

Décision météo

Le vent et les rafales en altitude, les précipitations, la visibilité, les nuages et la température, vérifiés la veille et le matin même. Si le mandat a une échéance, nous tranchons tôt et passons à la date de rechange.

Vérification de l'appareil et de l'équipe

Un appareil adapté et déclaré pour l'opération, les batteries et les hélices inspectées, le micrologiciel à jour, le retour au point de départ réglé au-dessus de l'obstacle le plus haut. Un télépilote à jour et certifié pour la catégorie. Un observateur visuel quand l'opération l'exige.

Séance d'information sur place

L'équipe parcourt le site, confirme le plan, informe la personne-ressource du client et toute personne concernée, et délimite la zone d'exclusion. Ce que vous pouvez faire pour aider se trouve dans préparer un site pour un vol.

Voler, surveiller, arrêter au besoin

Le télépilote suit le plan et arrête si quelque chose change : des personnes qui entrent dans la zone, un aéronef à proximité, le vent qui se lève, l'inquiétude d'un voisin.

Consigner et clore

Le vol, les problèmes éventuels et les données sont consignés dans le dossier de projet.

Comment un mandat est planifié et effectué: Illustration

Rôles de l'équipe

Qui fait quoi pendant un vol

Rôle	Responsabilité
Commandant de bord	Autorité finale sur le vol. Planifie, vérifie et pilote, et décide de voler ou d'arrêter.
Observateur visuel	Surveille le drone et l'espace aérien, avertit le télépilote des aéronefs, des personnes et des obstacles. Exigé pour les opérations EVLOS et utile près des structures.
Responsable au sol ou de la sécurité	Pour les mandats plus importants, garde la zone d'exclusion dégagée et parle au public, pour que le télépilote puisse se concentrer sur le vol.
Personne-ressource du client	Ouvre les accès, connaît le site, peut faire suspendre une grue ou déplacer une voiture.
Responsable des opérations	Établit les procédures, examine les incidents et veille à ce que les télépilotes restent à jour.

Au-delà du vol

Assurance, vie privée et signalement des incidents

Assurance. Chaque exploitant affecté à un mandat DroneLink doit détenir une assurance responsabilité couvrant les opérations de drone. Demandez un certificat d'assurance à votre nom ou à celui du propriétaire du site lorsque votre site ou votre contrat l'exige.
Vie privée. Nous captons la propriété visée, pas les voisins. Nous planifions les trajets et les angles pour éviter les cours, les fenêtres et les personnes, nous floutons ce qui ne doit pas être conservé et nous supprimons ce dont le mandat n'a pas besoin. Le travail commercial respecte les lois fédérales ou provinciales sur la protection des renseignements personnels au Canada (la LPRPDE [PIPEDA], ou les lois sur le secteur privé de la C.-B., de l'Alberta et du Québec) et les lois des États aux États-Unis.
Signalement des incidents. Chaque événement, d'une perte de contrôle à un atterrissage brutal, est consigné dans le dossier de projet et examiné. Les événements que les règles rendent obligatoires à signaler sont déclarés à Transport Canada ou à la FAA dans le délai prescrit.
Droit d'arrêter. Tout membre de l'équipe peut arrêter un vol. Personne n'est tenu d'effectuer un mandat avec lequel il n'est pas à l'aise.
Registres. Les certificats, la mise à jour des connaissances, la maintenance des appareils, les études de site et les rapports d'événements sont tenus par chaque exploitant aujourd'hui. Leur conservation sur la plateforme DroneLink pour exploitants est à venir; voyez pour les exploitants.

Ce qui tourne mal

Les risques que nous prévoyons

Des personnes qui entrent dans la zone

Des passants, des résidents ou des travailleurs sous la trajectoire de vol.

Notre approcheUne zone d'exclusion, une séance d'information et un responsable au sol sur les sites achalandés. →

Perte de signal près de l'acier et du verre

Les grands bâtiments et les structures peuvent perturber le GNSS et les liaisons de commande.

Notre approcheDes trajets de retour planifiés, des altitudes sécuritaires et des procédures de vol rapproché maîtrisées. →

Faune et oiseaux

Les rapaces et les goélands peuvent attaquer les drones, et la saison de nidification compte.

Notre approcheObserver, attendre ou se déplacer; éviter les zones sensibles. →

La pression de voler par mauvais temps

Une échéance demain, des rafales aujourd'hui.

Notre approcheUne date de rechange convenue à la réservation, et un télépilote qui peut dire non. →

Questions

Est-il sécuritaire qu'un drone survole ma maison?

Un télépilote certifié qui vole selon les règles garde des distances fixées par rapport aux personnes non participantes et planifie en fonction des dangers. Nous informons toutes les personnes sur place et délimitons une zone d'exclusion au besoin.

Vos télépilotes de drone sont-ils titulaires d'un permis?

Oui. Sur l'île de Vancouver, les vols sont effectués par Elite Drone Solutions, un exploitant certifié par Transport Canada pour les opérations avancées. Chaque exploitant du réseau est confirmé comme certifié pour votre mandat avant que vous vous engagiez.

Les exploitants de drones ont-ils besoin d'une assurance?

Les clients, les municipalités et les propriétaires de sites l'exigent souvent. Chaque exploitant affecté à un mandat DroneLink doit détenir une assurance responsabilité couvrant les opérations de drone, et vous pouvez demander le certificat.

Que se passe-t-il si un drone s'écrase sur ma propriété?

L'équipe sécurise la zone, l'incident est consigné et examiné, les événements à déclarer sont signalés à l'organisme de réglementation, et tout dommage est traité par l'assurance de l'exploitant.

Le drone enregistrera-t-il mes voisins?

Nous planifions le vol pour capter la propriété visée et éviter les cours et les fenêtres voisines. Ce qui ne doit pas être conservé est flouté ou supprimé.

Qui décide si le vol a lieu?

Le commandant de bord. Si le vent, des personnes, des aéronefs ou quoi que ce soit d'autre rend le vol dangereux, le télépilote arrête et nous reportons.